Приключенческий автотур в Сибири

После встречи в аэропорту вы поедете по трассе до Усть-Кута. При хорошей дорожной и погодной ситуации, заедете в музей под открытым небом «Ангарская деревня». Минуете громадную плотину Братской ГЭС и продолжите путь по трассе. Вас будут окружать сопки и сибирская лиственничная тайга.

Протяженность дневного маршрута — 354 км.

Рано утром отправитесь в сторону Байкала. После перевала горы становятся заметно выше, а виды все более впечатляющими. После обеда мы попадете в Северобайкальск, где посетите Музей истории строительства БАМа.

Затем поедете вдоль заснеженного Байкала и живописных мысовых тоннелей до Нижнеангарска, где остановитесь на ночлег в гостинице.

Протяженность дневного маршрута — 375 км.

С утра отправитесь в село Холодное Эвенкийское, где посетите краеведческий музей. Там вы познакомитесь и пообщаетесь с эвенками — коренными жителями Восточной Сибири.

Продолжив путь, доберетесь до горячих лечебных источников Дзелинда. Температура воды в них колеблется от +40 до +52 градусов. Фантастическое удовольствие окунуться в теплую воду, когда на улице стоит морозная погода.

Далее БАМ тянется вдоль живописного Верхнеангарского хребта, с высотами более 2500 метров. Вечером вы приедете в поселок Новый Уоян. Заночуете в гостинице.

Протяженность дневного маршрута — 159 км.

Рано утром вас ждет экскурсия вместе со специалистами от РЖД к самому протяженному в России пятнадцатикилометровому Северомуйскому тоннелю. Вы увидите еще одно уникальное инженерное сооружение — Чертов мост, визитную карточку БАМа.

После — минуете перевал, попадете в поселок Таксимо и разместитесь в гостинице.

Протяженность дневного маршрута — 235 км.

Утром вас ожидает экскурсия в Музей Таксимо, где вы продолжите знакомиться с историей стройки века, поэтапно погружаясь в атмосферу энтузиазма и романтики.

Далее путь лежит в поселок Куанда, в котором рядом с вокзалом возведен монументальный памятник — символ стройки БАМ. Вы остановитесь на ночь в Куанде или продолжите движение до стойбища оленеводов-эвенков, если они будут находиться в это время в пределах досягаемости от трассы.

Протяженность дневного маршрута — 94 км.

Вы увидите легендарный разъезд Балбухта, где произошла стыковка железнодорожных путей и долгожданная встреча строительных бригад.

Далее — штурм живописного Кодарского перевала, после чего вы спуститесь в Чарскую впадину, на север от которой встают сплошной и неприступной стеной горы Кодар. Вы приедете в поселок Чара и разместитесь в гостинице.

Протяженность дневного маршрута — 180 км.

В этот день вас ждет встреча с уникальным явлением природы — Чарскими песками. Это настоящая пустыня с песчаными барханами, местами покрытыми снегом, — такое можно увидеть только в Сибири, на БАМе.

Вечером вы поедете на турбазу, где расположены горячие источники. Будете отдыхать, купаться, сходите в баню и останетесь на турбазе на ночлег.

Протяженность дневного маршрута — 20 км.

Вам предстоит радиальный выезд до Чинейского железорудного месторождения ванадийсодержащих титаномагнетитовых руд — одного из крупнейших в мире.

Вы поедете вдоль самой высокогорной железной дороги России (около 1650 м), рельсы которой на сегодняшний день завалены глыбами камней и скручены в узлы землетрясением. Это настоящая заброшенная железная дорога с шикарными мостами, галереями в горах и тоннелями. Вокруг живописная высокогорная местность.

Вечером вы вернетесь в поселок Чара и заночуете в гостинице. Протяженность дневного маршрута — 150 км.

Вы будете штурмовать самый высокогорный перевал БАМа Удокан (1310 м). Это самая высокая точка всей РЖД, кругом бесконечная сибирская тайга и высокие горные пики над ней.

Затем по дороге к поселку Хани проедете мимо заснеженных озер Леприндо. Гостиниц в поселке нет, вы заночуете в школе.

Протяженность дневного маршрута — 152 км.

Путь пройдет дальше вдоль БАМа, по сибирской тайге и горам на восток. Будет остановка у моста на реке Олёкма, где на одной из скал находятся древние наскальные рисунки — петроглифы. Ночевка в поселке Юктали.

Протяженность дневного маршрута — 155 км.

В этот день вы прибудете в конечную точку экспедиции — неофициальную столицу БАМа — Тынду. На ночлег остановитесь в гостинице.

Протяженность дневного маршрута — 349 км.

На БАМе все вокзалы уникальны, нет ни одного одинакового. Вы осмотрите железнодорожный вокзал в Тынде. Здание имеет сложную ломаную форму, изображающую силуэт птицы. Оно является самым высоким на Дальнем Востоке — 48 метров. В 1984 году проект вокзального здания был удостоен третьего места на международном архитектурном конкурсе в Софии.

После знакомства с вокзалом отправитесь в Музей Истории БАМа, где расскажут о БАМе, об эвенках, о трагичной и героичной судьбе строителей БАМа и почему это самая настоящая Стройка Века.

Протяженность дневного маршрута — 15 км.

В этот день вы покинете БАМ и поедете на юг до поселка Сковородино, который расположен на федеральной автомобильной трассе, связывающей Европейскую часть страны с Дальним Востоком. Ночевка в гостинице.

Протяженность дневного маршрута — 182 км.

Вы прибудете в Благовещенск — один из старейших городов русского Дальнего Востока. Первое поселение появилось здесь в 1858 году. Быстрое развитие город получил благодаря открытию золотоносных приисков. В 19 веке были построены чугунолитейный, водочный, пивоваренный заводы. В начале 20 века Благовещенск стал центром металлообработки, добычи золота, торговли в Приамурье.

На ночлег остановитесь в гостинице «Азия». Протяженность дневного маршрута — 686 км.

Вы позавтракаете в гостинице. Затем вас ждет трансфер в аэропорт Благовещенска и вылет домой.