Приглашаем вас исследовать на снегоходах Северный Урал, где, кажется, у каждого уголка есть своя таинственная история. Вы увидите каменные столбы на плато Маньпупунёр, окутанные древними легендами манси. И посетите перевал Дятлова, где возле угрюмых склонов горы Холатчахль при загадочных обстоятельствах погибла лыжная группа.
Приготовьтесь провести неделю вдали от цивилизации в окружении дикой тайги. Вы отправитесь на снегоходах в путешествие по глухим тропам, замерзшим болотам и рекам. Добраться сюда самостоятельно непросто, поэтому мы предлагаем вам исследовать эти места в экспедиции с продуманным маршрутом и опытными проводниками.
Рекомендуем тур опытным снегоходчикам и туристам с опытом зимних походов. За эти 6 дней вы проедете около 520 км по лесным и горным дорогам Северного Урала, а на ночь будете размещаться на базах отдыха и в горном лагере.
Гид расскажет вам об истории Верхней Печоры и народах, которые её населяли
Увидите одно из семи чудес России: причудливые каменные останцы высотой от 30 до 42 м
Проедете по древнему заброшенному пути сообщения между бассейнами Печоры и Оби
Посетите печально известное место трагедии, о причинах которой до сих пор ведутся споры
Пообедаете прямо среди заснеженной тайги
Маршрут может измениться из-за погоды и других непредвиденных обстоятельств.
Из Екатеринбурга вы отправитесь на север Свердловской области вдоль Уральского хребта. Пообедаете в придорожном кафе, а в Ивделе пересядете в машины повышенной проходимости и продолжите путь по зимнику. Ивдель — бывшая «тюремная столица» Северного Урала: в 30-х годах сюда массово свозили заключенных, по тайге было раскидано множество небольших колоний и лагерных пунктов. Людей привозили на лесоповал, а лес сплавляли по рекам и узкоколейке.
Одни считают Ивдель местом силы, другие — мрачным местом ссылки, третьи — просто стартовой точкой, где начинаются маршруты на Перевал Дятлова, хребты Чистоп, Молебный Камень, а также знаменитое плато Маньпупунёр в Республике Коми.
К вечеру вы окажетесь в Вижае — крошечном поселке посреди тайги на самом севере области. Сегодня он нежилой, но когда-то здесь кипела жизнь: десятки домов, клуб, гостиница. Сюда в 1959 году заезжала группа Дятлова — об этом остались записи в их дневниках. Вижай стоит на слиянии двух рек — Лозьвы и Вижая.
Вы разместитесь на турбазе «Чистоп». Вечером — баня и ужин за общим столом: обсудите маршрут, управление снегоходами, подберете теплые костюмы и оформите документы. Завтра — старт по тайге.
Дневной пробег — 600 км на микроавтобусе.
После завтрака вы упакуете снаряжение в грузовые сани, сядете за руль снегоходов и отправитесь в сторону деревни Ушма.
Вы промчитесь вдоль берегов Лозьвы, мимо живописных скал и пещер. Лозьва у манси считается священной рекой — и это чувствуется: вокруг тишина, снег и вековые кедры. По пути пересечете несколько рек, а если погода позволит — пройдете по старой лесовозной колее через самую глухую тайгу.
Деревня Ушма — место, где когда-то кипела жизнь. Сегодня здесь осталось несколько домов, и живут в них манси — потомки тех, кто веками были хозяевами этих гор. Манси осталось мало, сейчас они живут охотой, рыбалкой и туризмом.
Вы пообедаете в избе Ильича, в заснеженном сосновом бору на повороте реки. Раньше на месте этой избы была небольшая база, где добывали кедровый орех. Его заготавливали километрах в пяти от нее, в массиве тайги из кедровой сосны.
После обеда — снова в путь, вдоль сопок, на восток, к священной горе Ялпингнёр и озеру Турват.
Вы приедете на стойбище семьи Самбиндаловых — хранителей этого озера. Они живут отшельниками в тайге, кормятся охотой и рыбалкой. Для них это не просто место, а святыня, которую они оберегают из поколения в поколение. Вы разместитесь в доме, построенном для приема гостей, и на себе почувствуете, что значит жить вдали от цивилизации — в тишине, среди снега и древних легенд. Поужинаете и попаритесь в бане.
Дневной пробег — 120 км на снегоходах.
Ранний подъем, завтрак — и снова за руль. Сегодня — главный день программы.
Вы промчитесь по тайге до базы золотоискателей на Трехречье, где сходятся три мансийские реки. Дальше — подъем на восточную границу Печоро-Илычского заповедника, к истоку великой реки Русского Севера Печоры. Это место называется Вологодская грань, вокруг простирается горная лесотундра: карликовые ели, кедровый стланик, снег до горизонта. Здесь же проходит граница Европы и Азии.
После походного обеда вы отправитесь на плато Маньпупунер — «малую гору идолов», одно из семи чудес России. Семь каменных останцев высотой от 30 до 42 метров стоят на ослепительно-белоснежном плато. Раньше подниматься сюда разрешалось только шаманам — они приходили общаться с духами и черпать силу. Теперь подойти к столбам можно всем: вы увидите ракурсы, недоступные летом, обойдете каменных идолов вокруг и услышите две версии их появления — древнюю легенду и научное объяснение.
Ужин и ночевка — в доме А-фрейм в горном лагере на Вологодской грани. А для тех, кто хочет поймать звездное небо, рассвет и закат есть вариант остаться в горном модуле прямо на плато.
Дневной пробег — 70 км на снегоходах.
Утро начнется с раннего подъема и завтрака, после которого вы снова сядете за руль. Сегодня вас ждет дорога назад, к стойбищу Самбиндаловых, но маршрут будет другим.
Вы подниметесь на гору Печерья-Таляхчахль, откуда можно увидеть панораму Северного Урала, где сходятся водоразделы Оби и Печоры: отсюда две великие реки начинают свой путь. Дальше вы проедете через знак Европа-Азия и спуститесь с хребта в долину реки Луцольи.
Вы приедете в становище манси, пообедаете, а затем отправитесь в путь по старой оленьей дороге манси на главный уральский хребет, в окрестности горы Ялпингнер. Это место было сакральным и строго запретным. Подниматься на вершины обычным людям, а тем более женщинам, было нельзя. У подножия манси устраивали обряды: приносили в жертву лошадей и совершали молебны ради удачи в охоте и рыбалке.
Вечером вас ждет баня и ужин. Местные жители-манси подробно расскажут, как они живут в глухой тайге. Вы узнаете про охоту, ловлю рыбы и традиции, которые передаются из поколения в поколение.
Дневной пробег — 110 км на снегоходах.
Сегодня вы отправитесь на снегоходах к перевалу Дятлова — месту, о котором слышали все.
Вы поедете к горе Холатчахль, название которой переводится с мансийского как «гора мертвецов». Мансийские легенды рассказывают, что когда-то здесь погибли девять манси. Во время Великого потопа, случившегося много веков назад, одиннадцать оставшихся в живых манси забрались на вершину, надеясь спастись. Но волны уносили одного за другим, пока не остались только двое — мужчина и женщина. Они выжили и возродили племя, а гора с тех пор носит свое мрачное имя.
Вы проедете по заснеженному лесу, вдоль реки, мимо избы Ильича, и начнете крутой подъем на хребет Чарканур. На перевале вы проведете от получаса до трех часов, в зависимости от погоды. Сфотографируетесь у памятной таблички, а гид расскажет подробности таинственной истории гибели группы Дятлова в 1959 году.
На перевале вас ждет походный обед.
С хребта при хорошей видимости откроются виды на окрестные горы, а на севере вы увидите еще одну визитную карточку Северного Урала — гору Отортен, у подножия которой лежит чистейшее горное озеро Лунтхусаптур.
К вечеру вы прибудете в Вижай и разместитесь в гостевом доме «Чистоп». Вас ждет баня, а затем прощальный праздничный ужин, где вы поделитесь друг с другом впечатлениями от путешествия.
Дневной пробег — 120 км на снегоходах.
После завтрака вы соберете вещи и отправитесь в Екатеринбург.
Дневной пробег — 600 км на микроавтобусе.
212 800 руб./чел. — при двухместном размещении (общий вес водителя и пассажира не более 150 кг)
288 000 руб./чел. — при одноместном размещении
119 000 руб./чел. — с личными снегоходами
Вы разместитесь на турбазе в поселке Вижай в комнатах по 2, 3, 5, 7 человек. В доме кухня, теплый санузел. На территории есть баня на троих человек.
Вы будете жить в мансийском стойбище на озере Турват. Вы переночуете в большом доме на удобных двухъярусных кроватях. В доме: кухня с посудой, сушилка и баня под одной крышей с домом. Туалет уличный, сельского типа.
Вы будете жить в двухэтажном доме на 10 человек на границе Печоро-Илычского заповедника. В доме есть кухонная зона с печью и газовой плитой. Спать вы будете на надувных матрасах на втором этаже. На территории есть туалет.
Электричество подается от бензогенератора.
Значительные нагрузки. Нужен опыт и выносливость, хорошая физическая подготовка.
Зима в Коми многоснежная, продолжительная и морозная. Средняя температура воздуха в феврале –11 °С днем и до –17 °С ночью. В марте –5 °С днем и до –11 °С ночью.
Документы:
Одежда, обуь и личные вещи:
Группу сопровождает аттестованный инструктор-проводник с опытом работы на этом маршруте с 2018 года.
В стоимость тура включено трехразовое питание. Завтракать и ужинать вы будете в местах размещения, обеды на активной части маршрута будут организованы в виде пикника.
Завтрак: каши, яйца, нарезка сыр и колбаса производства Республики Коми, хлеб, сладкое к чаю, кофе, чай.
Обед: мясной бульон, рагу, каши с тушенкой производства Республики Коми, хлеб, сало, сладкое к чаю, травяной чай.
Ужин: крупы, макаронные изделия, мясо(оленина, говядина), субпродукты (сердце, печень оленя), северная рыба, консервированные овощи, сладкое к чаю, травяной чай.
Трансфер из Екатеринбурга в Ивдель — микроавтобусы Форд, Фольсваген, Мерседес, Пежо, Фиа. Из Ивделя в поселок Вижай – ГАЗ «Соболь» 4*4, Уаз «Буханка». Снегоходы — BRP SKANDIK 550 F, 600 АСЕ, 900 АСЕ.
Рекомендуем эту программу путешественникам с большим опытом управления снегоходом, туристам с опытом зимних походов и хорошей физической подготовкой. Будьте готовы много времени проводить на открытом воздухе при минусовой температуре. Также нужно быть готовыми к походным бытовым условиям.
Мобильная связь отсутствует.
Доплата за звонки по спутниковой связи — 120 руб./мин.
Путешествия с RussiaDiscovery — это не только активный отдых и приключения, но и возможность познакомиться с природой, историей и культурой региона. Верим, что наполненные смыслом поездки начинаются задолго до посадки в самолет.
Рекомендуем перед путешествием заглянуть в наш журнал. Сделали подборку вдохновляющих фильмов, книг и других материалов, которые помогут открыть Урал с еще большим интересом и глубиной.
Правила посещения Печоро-Илычского заповедника — на сайте: https://www.pechora-reserve.ru
Путешествие прошло прекрасно. Очень повезло с гидом и погодой, что и поспособствовало добраться до перевала Дятлова.
Это было интересное, но вместе с тем очень сложное приключение, где требовалась не только физическая подготовка, но в первую очередь сила воли, если говорить о дне попытки перехода к перевалу Дятлова, хоть она и не была успешной. В нашей команде никто не подвёл. Гид Алексей был с температурой (как оказалось, позже у него обнаружили двустороннюю пневмонию), но он держался. Очень нам помогал «технический» гид Алексей, без которого всё было бы гораздо сложнее. Им обоим огромное спасибо!
Тур 10/10. Особенно наш гид Леша, просто любовь. Прекрасная организация, прекрасные люди, великолепная природа. Я в восторге.
Невероятная, удивительная, уникальнейшая экспедиция на плато Маньпупунер и перевал Дятлова. Очень сложный технически маршрут, связанный с передвижением на снегоходах в зимнее время по Северному Уралу. Путешествие по дремучим сказочным лесам; по зимникам, проходящим через реки и болота; по хребтам, по вершинам и плато Уральских гор.
Эмоции, впечатления невозможно передать. Это нужно видеть своими глазами. Это нужно проехать самому и неважно, управляя снегоходом или будучи пассажиром. Нужно прочувствовать на себе все особенности этой потрясающей экспедиции. Автору и организатору этого уникального маршрута отдельная благодарность. То, что придумал Алексей, дорогого стоит. Пережитые эмоции, впечатления, трудности — это незабываемо, и стоят каждой прожитой минуты на Северном Урале. Я восхищалась Алексеем, его силой, выносливостью, терпением. И даже если не вся программа была выполнена из-за вмешательства погоды, то всю сложность и уникальность маршрута удалось прочувствовать.
Проживание в необычных домиках, банька, вкусная еда с национальным колоритом, хорошая компания — это в памяти навсегда. Немного смельчаков побывали в экспедиции на плато Маньпупунер и перевале Дятлова. Я счастлива, что мне удалось это сделать. Спасибо огромное Алексею за его очень тяжелый труд, за организацию такого невероятного приключения, за любовь к своему делу. В любом путешествии бывают какие-то погрешности. Но впечатления перекрывают всё. После возвращения проживаю те приключения, которые со мной случились. Пересматриваю фото и видео и будто проживаю эти счастливые моменты снова и снова. Я безумно счастлива, что побывала в этом уникальном путешествии. Спасибо, спасибо и еще много раз спасибо RussiaDiscovery и персонально Алексею.
Это незабываемое и экстремальное путешествие. Всё очень понравилось! Гид настоящий мастер своего дела, огромная благодарность ему за полученные впечатления!
Впечатления самые наилучшие! Гид был один и он, безусловно, профи. Никаких нареканий! Дорога была сложная и трудная, но это и было настоящим приключением. Спасибо.
Всё отлично. Хорошая четкая организация, высокий уровень безопасности. Мне не хватило лишь таких мелочей, как бутилированная вода в машинах и автобусах по пути следования.
Мне всё очень понравилось. Путешествие было нереальное, Алексей — прекрасный гид.
Это была одна из лучших поездок в моей «книге путешествий», которая, поверьте, весьма значительна.
Во-первых, осуществить мечту — побывать на плато Маньпупунёр и на перевале Дятлова. Во-вторых, узнать, что Ухта — это нефтяная столица России. В-третьих, окунуться с головой в прекрасную природу северного Урала. И всё это благодаря прекрасным гидам Дмитрию и Алексею!
Считаю эту поездку одним из самых незабываемых приключений!
Путешествие прошло отлично! В плане организации всё как заявлено, всё вовремя и достаточно комфортно (конечно, с учетом экспедиционного характера тура). Некоторые дискомфортные моменты были не особо значимыми и вполне объясняются длительными отрицательными температурами в местах остановок по пути. Они скорее добавили некой остроты впечатлений, нежели значимо расстраивали.
Руководитель группы Алексей терпеливый и внимательный. Наполнение тура тоже вполне достаточное. В общем и целом — очень рад, что поехал. Да и компания собралась в этот раз очень приятная.
Из небольших пожеланий — было бы неплохо, если бы на вашем сайте были варианты тура, которые предлагаются на сайте организатора тура. Возможно, вылет из Ухты был бы для меня более комфортным (в Краснодаре не работает аэропорт, и с учетом перелетов с поездами путь от точки окончания маршрута получился весьма утомительным.
Всё прошло хорошо, спасибо.
Главная сложность — это отсутствие опыта управления снегоходом. Снегоход — штука тяжелая и требовательная, чего мы не ожидали. И это сказалось на скорости передвижения и комфорте. Это вопрос незнания, безусловно, который повлек и падения (как правило, безопасные), и стресс :)
Второй момент — это завышенные ожидания по поводу комфортности проживания на плато. Конечно, оглядываясь назад, я понимаю, что у нас вариант «люкс», потому что иного там быть не может. Но ждали мы чего-то ближе к размещению на кордоне, и это тоже привело к небольшому стрессу.
При этом, конечно, все эти заботы отступили, когда мы добрались до останцев. А обратная дорога доставила скорее удовольствие, потому что мы уже привыкли к технике.
В остальном всё совершенно прекрасно. Экскурсии интересные, особенно в Ухте! С удовольствием посетили город и музей.
Всё было великолепно! Спасибо за такую организацию и заботу в этой экспедиции. Гид Алексей превзошел все ожидания. Это человек, преданный своему делу на 1000%.
Здоровья и благополучия!
Умеренные нагрузки. Возможно, вам нужно будет физически подготовиться к туру.
Умеренные нагрузки. Возможно, вам нужно будет физически подготовиться к туру.
Умеренные нагрузки. Возможно, вам нужно будет физически подготовиться к туру.
Значительные нагрузки. Нужен опыт и выносливость, хорошая физическая подготовка.
Оставьте номер телефона,
и мы обязательно свяжемся
Спасибо за обращение!
Мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Заявка на бронирование
Тайны Северного Урала 6 дней
Спасибо за обращение!
Мы получили вашу заявку и обязательно свяжемся с вами для обсуждения деталей поездки.
Сейчас нам поступает много обращений, и мы не всегда успеваем ответить вам оперативно. Мы выйдем на связь в течение рабочего дня, а если вы оставили заявку вечером — свяжемся с вами на следующее утро.