Зимний тур на Шпицберген

1 день 

	Прибытие на Шпицберген рейсом Осло - Лонгйир.
	Брифинг, подбор экипировки, прохождение формальностей.
	Обед.
	Выезд на маршрут Лонгйир - Баренцбург (60-70 км). При благоприятных условиях маршрут займет 3-4 часа. В случае непогоды, может быть удлинен до 80-90 км
	Прибытие в Баренцбург
	Размещение в гостинице "Баренцбург" 3* (двухместные номера), ужин.

 

Лонгйир (он же Лонгйирбюен) – столица норвежской провинции Свальбард (международное название Шпицбергена) и всего архипелага. Это самый северный населенный пункт с международным аэропортом. Настоящая Мекка для любителей арктического туризма со всего мира. Скандинавская обустроенность на 78 градусе северной широты.

 

2 день  

	Завтрак.
	Радиальный разминочный выезд в горы и к западному побережью о. Западный Шпицберген. Маршрут: Баренцбург – Грён-фьорд – оз. Конгресс – перевал н/к в долину оз. Линнея – м. Старостина – Ис-фьорд радио – Баренцбург (около 100 км)
	Обед в кафе Ис-фьорд радио
	Возвращение в Баренцбург.
	Ужин, отдых.

 

Ис-фьорд радио - небольшая станция, в прошлом - пункт связи между Шпицбергеном и Норвегией, одна из первых метеостанций. 

Мыс Старостина - южный входной мыс в Ис-фьорд, назван в честь русского помора Ивана Старостина. Здесь же находится изба Старостина, где он вёл промысел и неоднократно зимовал. По преданиям род Старостиных промышлял в водах Шпицбергена ещё до основания Соловецкого монастыря (до 1435 г.), то есть за 150 лет до появления голландцев. Сам Иван Старостин провёл на Шпицбергене 32 зимы и умер и похоронен здесь же в 1826 году.

 

3 день 

	Завтрак.
	Поездка через ледники и фьорды (ледник Фритьофа, Ван-мейн фьорд) к норвежскому посёлку Свеагрува.
	Ланч-перекус в пути или обед в столовой в Свеагруве.
	Возвращение через ледник Рейндален в Баренцбург (всего около 190 км).
	Ужин в столовой, отдых.

Свеагрува - крупный шахтёрский посёлок. Здесь находится единственная рентабельная шахта по добыче каменного угля на всём архипелаге. В середине 2000-х она занимала первое место по объёму добычи во всей Европе.

 

4 день 

	Завтрак.
	Упаковка вещей, сборы.
	Длительный переезд в «северную» часть Шпицбергена. Баренцбург - Лонгйир - Темпельфьорд - бухта Петунья - Пирамида (200 км)
	Обед в столице – Лонгйир.
	Обед-перекус на Шхуне, вмерзшей во льды Темпельфьорда. Выезд к краю ледника.
	Прибытие в Пирамиду, размещение в гостинице "Тюльпан".
	Ужин в кафе.

Пирамида - первый уголь шведы начали добывать здесь ещё в 1910 году, впоследствии шахта перешла Советскому Союзу. Во время войны посёлок и добывающие предприятия были уничтожены, чтобы не достались врагу. Однако уже к 50 году была произведена новая геолого разведка и и шахта стала разрабатываться вновь. В связи с переоценкой запасов крупный капитальный посёлок, каким являлась Пирамида в 80-х, был полностью покинут в 2000 году.

 

Шхуна «Noorderlicht», что в переводе означает «северное сияние» была спущена на воду 2 июля в 1910 году на одной из немецких верфей в городе Фленсбург. Привлекательный красный цвет корпуса и освещенные мачты парусного судна должны были служить плавучим маяком в арктических водах Балтийского моря. 
 

6 день  

	Завтрак.
	Упаковка вещей,сборы.
	Курс – на запад! Пирамида – г. Тарантул – фьорд-Боргдален –ледник Инфанты – Нью-Олесун –  Пирамида (около 280 км)
	Обед-перекус в пути.
	Возвращение в Пирамиду
	Ужин в кафе.

Нью-Олесун – самый северный населённый пункт в мире! Он основан как угледобывающий посёлок почти 100 лет назад – в 1916 году. С 1968 является международной научной станцией. Наибольшую известность приобрел как база для многих полярных экспедиций, в том числе как место старта экспедиции Руаля Амундсена к Северному полюсу на самолёте и двух экспедиций Умберто Нобиле на дирижаблях. Трагическая судьба последней экспедиции хорошо изображена в фильме Михаила Калатозова «Красная палатка».