Из топ-менеджера в тревел-блогера: интервью с Владом Повеликиным

Атрибуты есть, а счастья нет

Вы называете себя профессиональным путешественником. Что это значит и как так сложилось?

Звание профессионала обязывает соответствовать: путешествия — мое основное занятие и заработок, кроме того, я веду тематический блог. Началось всё в 2017 году, когда я в составе участников велогонки Тур Юнайт проехал от Петрозаводска до Твери. Такое расстояние я преодолел впервые, но дома понял, что десяти дней не хватило. 

Так родилась мечта добраться на велосипеде до Байкала. Накопил за два года денег, взял отпуск на пару месяцев и отправился к цели. Один. Накатал 6500 километров до берега самого глубокого озера планеты. Велик почтой послал домой, купил первые в жизни треккинговые ботинки и туристический рюкзак и автостопом вернулся в Нижний Новгород.

И загрустил. Путешествие подарило дух свободы: спишь в палатке прямо на пашне, не знаешь, где остановишься завтра, кого встретишь, сколько проедешь. После такого прежняя жизнь показалась пресной. 

Работал я заместителем гендиректора — белая рубашка, собственный кабинет, комфортабельный автомобиль — атрибуты есть, а счастья нет. Короткие вылазки на природу не спасали. План путешествий на 2020 год отменил ковид: нас заперли дома, я расстался с девушкой, уволился с работы. Возник вопрос, раз теперь никаких ограничений нет, куда я хочу отправиться?

Как вы на него ответили?

Хотелось ехать максимально долго и далеко. В 2019 году пообщался на Байкале с девушкой из Владивостока, она показала снимки невероятных пейзажей Приморья, и я в них влюбился так, что собрался туда. Это путешествие изменило мою жизнь. 

Помимо тех памятных фотографий, меня особенно вдохновили видео блогера Антона Конобиевского. Скалы, тигры, нерпы, мосты, волны, серфинг. Дальний Восток. Разузнал, когда в тех краях теплый сезон, где остановиться, что посмотреть.

Около пяти месяцев готовился: зарабатывал, продавал ненужное, отсекал лишнее, например «не моих» людей — начальника, с которым приходилось быть неискренним, тех родственников, что считали мои увлечения ерундой, «друзей», с кем не о чем было говорить. Зато стал плотнее общаться с теми, кто поддерживал. Наконец запер машину в гараже, съехал с квартиры — и в путь! 

За полгода дороги до Владивостока развил аккаунт в соцсети, завел TikTok и стал медийным персонажем: меня узнавали проезжающие мимо, журналисты брали интервью. Странные ощущения, конечно. Едешь по тайге в одиночестве, а в городе тебя уже телеканалы снимают. Вроде был обычным человеком, как вдруг столько людей тобой восхищаются и вдохновляются. Зарядился до самого Владивостока.

Отправился на Байкал примерно через год. К тому времени я познакомился с девушкой, завязались отношения. Катя занимается кроссфитом, в отличной физической форме, логично, что в новое путешествие мы собрались вместе.

Блогерство как честный энергообмен

Наметили Байкал, теплые воспоминания о нём усилила книга «Вокруг Байкала за 73 дня». Катя неуверенно держалась на велосипеде, поэтому выбрали пеший поход. Пару месяцев серьезно готовились к экспедиции: регулярно практиковали кроссфит, укрепляли мышцы‑стабилизаторы ног, чтобы уменьшить риск травмы, я сбросил лишний вес. Автостопом на фурах домчали до Байкала за три дня и 10 июня 2023 года были на старте. 

Я специально построил маршрут по часовой стрелке, чтобы северную часть побережья пройти в самое теплое время года, а финишировать по южной, когда температура ночью будет близиться к нулю. Пока шли, снимали онлайн‑сериал, каждый день монтировали и выкладывали видео. Получилось 97 серий — по количеству дней.

Блогерство стало результатом ваших путешествий. Насколько вы были активны в соцсетях до этого?

Отправился на Байкал в 2019 году с самым простым телефоном и тремя сотнями подписчиков. Путешествуя, вел соцсети как видеодневник и чтобы родители знали, мол, всё хорошо. Подписчики предлагали донаты, а я воспринимал это как унижение: ведь сам мог себя обеспечить. 

Мнение изменилось к концу маршрута. Добрую половину всего времени занимали съемки, монтаж, публикации, ответы на комментарии. Осознал, что работа должна вознаграждаться, стал принимать целевые донаты, например чтобы велик домой отправить, рюкзак и ботинки купить на обратный путь. Дорогой до Владивостока подписчики донатили уже регулярно. Это честный энергообмен.

Почему для дальних расстояний выбрали велосипед?

Когда в юности искал себя и пробовал в разных сферах, первое мини‑путешествие состоялось на велике, и я полюбил велопоездки. Сначала в группе таких же начинающих, как я. Потом увидел, что в компании много ограничений: у каждого свой режим дня, питания, все по‑разному едут. 

Возникло желание попробовать одному, чтобы ни под кого не подстраиваться, но и ответственность в плане подготовки маршрута, техники и косяков легла только на меня. Научился собирать и дорабатывать велосипеды под себя, специально разбирал и ремонтировал, ведь в одиночном треке никто за меня этого не сделает. Сейчас есть своя веломастерская.

В России совсем не так, как в школе рассказывали

Что поразило вас в путешествиях в хорошем смысле?

Открылось ощущение полной вседозволенности в целях и мечтах. Когда ты на краю Земли только благодаря своим ногам, без всяких билетов, самолетов, чувствуешь, что можешь всё. Даже если пока не ясно, как прийти к новому горизонту, ты разбираешься, готовишься, планируешь, работаешь, и, когда всё получается, это пьянит. 

Вы проехали почти через всю Россию. Поменялось как‑то восприятие нашей страны?

Мне, парнишке, который раньше ездил только по Нижегородской области и полтора раза был в Москве, по школьным урокам истории представлялось, что за Уралом и дальше сплошь территории, куда в прошлом ссылали. Там грустно, холодно, люди в тулупах, небо свинцовое. Помню, как поразился виду Уковского водопада в Иркутской области, словно в Сибири ожили истории Конан Дойля.

Почему‑то всегда казалось, что потрясающая красота везде: в Мексике, Африке, Америке — но не у нас. Чем больше катаюсь по стране, тем сильнее влюбляюсь в нее и удивляюсь, что мы ищем природные чудеса за границей, а у нас есть свои. Просто не столь популярные. Россия огромная, в ней масса климатических зон, разных конфессий, национальностей. Например, я открыл, что в буддийской Тыве люди живут как в Тибете. Увидел язычество в Удмуртии, впервые посетил мечеть в Уфе.

Были опасности в путешествиях?

На маршруте вокруг Байкала встретили 17 медведей и, к счастью, разошлись с ними мирно. Зато на пути во Владивосток я чуть не умер. Например, на алтайском плато Укок местные подвозили меня на ЗИЛе. Вершину каждого перевала они отмечали стопочкой, в том числе водитель.

Это называется «бурханить», то есть отдавать дань духам. На одном из спусков отказали тормоза, нас понесло к реке, на камне машину подбросило, меня швырнуло в открывшуюся дверь. Хорошо, что удержали и затащили назад, а один из мужиков чудом успел дернуть ручник. После этого случая я кое‑что переосмыслил и стал проще относиться к конфликтам, позвонил отцу, с которым не разговаривал полгода.

В конце того маршрута на трассе между Хабаровском и Владивостоком меня сбил большегруз. Зима, гололед, фуру занесло, удар кузова, лечу в сугроб, под отбойник. Это тоже была удача, отделался ушибами всей левой стороны тела, выступающие части прицепа разорвали одежду и сломали подседельный штырь велосипеда.

Вылазок на природу по выходным уже не хватает

Оказалось, что путешествия на велосипеде — это недорого: платишь за поездку только своим временем. Долго центром моего мироздания был велосипед, всё вертелось вокруг него: хобби, отдых с друзьями, с девушкой. Вернулся с Байкала, начался ковид, и выяснилось, что мне нравятся путешествия сами по себе. Попробовал разные средства передвижения: мотоцикл, машину, прицеп‑кемпер, сап, пакрафт.

Перед велопутешествием до Владивостока вы ушли с постоянной работы. Чем зарабатываете на жизнь и поездки?

Доход приносят несколько направлений. Моя веломастерская, торговля туристическим снаряжением на маркетплейсах, где предлагаю 2–3 сезонных товара для туризма, но это мелочь и не так стабильно. Кроме того, я как инструктор вожу группы пешком и на велосипедах по области. Оплачиваются публичные выступления — например, выступал на ВДНХ на форуме «Почувствуй Россию». Делаю обзоры снаряжения в моих блогах, а уже не нужные мне товары продаю онлайн.

Какие путешествия вы планируете в будущем?

Путешествие как наркотик: каждый новый раз повышай дозу или принимай чаще. Поездка во Владивосток показала, что дальше либо маленькие, но частые путешествия, либо что‑то серьезное и сложное, как вышло с Байкалом. Вылазок на природу по выходным уже не хватает. 

Планирую продолжать осваивать мотоцикл. Хочется попасть на Памирский тракт, побывать в Мурманске, забраться на плато Путорана, увидеть Маньпупунёр, Курилы, а в теплое время года махнуть на Кавказ.

Сколько времени вы проводите в поездках и что такое для вас дом?

Четверть, а то и половину года провожу вне дома. Дорогой до Владивостока спрашивали: «Когда домой?», отвечал: «Мой дом там, где палатка стоит». Так было в 2021 и 2022 годах. Сейчас хочется иметь базу: родителям со временем потребуется моя помощь, семья и дети тоже в планах. Раз душа лежит к природе, нужен загородный дом.

Кто из путешественников вас вдохновляет?

Люблю холода, привлекает, как голландец Вим Хоф, «Ледяной человек», пропагандирует здоровый образ жизни. Есть видео, как он плавает в Исландии среди льдов. Большое влияние на меня оказал Беар Гриллс, ведущий программы о выживании в экстремальных условиях. Часто в юности смотрел выпуски с ним на Discovery. 

Третий человек — мой дедушка, Чалый Александр Иванович. Он не про путешествия, не про природу, а про позитивный настрой и доброту. Мы много с ним гуляли по району, где они жили с бабушкой. Он был ветераном Великой Отечественной, и меня вдохновляли его рассказы про человечность на войне. 

Какие советы дадите тем, кто, глядя на ваш опыт, решит сделать что‑то подобное?

Если что‑то искренне нравится, нужно к этому идти. Хотя бы маленькими шагами. Если это действительно ваше, жизнь поможет: вокруг вашей цели выстроятся друзья, отношения, семья, знакомства, досуг. Никто из нас не родился с идеальными знаниями и скилами, не бойтесь погружаться в тему, которая вам по душе.