24 апреля 2010
Журнал «Лодки & Моторы», № 01-02 (42) февраль 2010
Многие знают, как хорошо в Карелии летом, когда в эту настоящую маленькую страну лесов и озёр устремляются тысячи туристов со всей России, или осенью, когда там начинается сезон охоты и рыбалки. Но вот что там можно делать зимой, мало кто представляет. Несмотря на мою давнюю любовь к этому по-настоящему волшебному краю, зимняя Карелия почему-то всегда представлялась мне местом весьма унылым, с занесёнными снегом дорогами, опустевшими без питерских дачников посёлками и по-северному короткими зимними днями. Но оказалось, что такое представление о зимней Карелии в корне неверно. И в этом мне помогло убедиться приглашение на проводившийся там в конце января VI Международный снегоходный фестиваль OpenKarelia.
На старт!
Формат этого мероприятия подразумевал участие в нём как любителей снегоходного спорта, так и профессионалов. Причём организаторы приложили максимум усилий к тому, чтобы разница в умении и навыках управления снегоходом у участников была сведена к минимуму, и это мероприятие было одинаково интересно как для начинающих, так и для продвинутых пользователей этой техники.
Как и каждое подобное мероприятие, фестиваль OpenKarelia-2010 начался с заезда участников. На этапе одна часть была размещена в коттеджном посёлке в деревне Кукшегоры, где располагалась основная база соревнований, другая же расселилась в гостинице города Олонец. От Олонца у меня остались два самых ярких воспоминания: жуткий холод в чистом и уютном гостиничном номере, а также плотный и вкусный ужин в лучшем ресторане города (что при той же гостинице), обошедшийся в сумму чуть меньше 200 рублей.
Рано утром следующего дня жители центра этого небольшого города могли наблюдать весьма необычную картину: по его улицам организованной колонной шли несколько десятков снегоходов. Это участники фестиваля двигались в сторону берега Ладожского озера, чтобы, соединившись там с остальной группой из Кукшегор, начать Большой Снегоходный Праздник под названием OpenKarelia.
В первый день участников ждали два этапа фестиваля: «пролог» — скоростная гонка протяжённостью 14 километров и кантри-кросс — кольцевая гонка по пересечённой местности. Прохождение «пролога» не принесло участникам никаких особенных трудностей и сюрпризов, разве что только ещё больше раззадорило спортивный азарт и разогрело людей и технику для основного соревнования. Для кантри-кросса все участники были разбиты на три класса: «фан» — класс для новичков, «спорт» — класс для любителей и «про-спорт» — класс рейтинговых спортсменов. И именно на этом этапе развернулись самые жёсткие и захватывающие события фестиваля. Участникам соревнований предстояло проехать два круга по маршруту длиной 30 км, трассу которого организаторы проложили в основном по лесным дорогам, льду замёрзших озер и грейдеру. Старты проходили с интервалом в 10 секунд, поэтому у гонщиков были все шансы догнать впереди идущего соперника и вступить с ним в контактную схватку. Особенностью этой гонки стало то, что мощность двигателя снегохода не приносила здесь ни малейшего преимущества. Гораздо важнее было мастерство самих гонщиков, которые должны были справляться с машиной, на огромной скорости преодолевая повороты и естественные трамплины трассы.
Если первый день для участников был самым азартным, то второй по праву можно назвать самым тяжёлым и экстремальным, ведь их ждало самое интересное соревнование этого фестиваля — командная гонка под названием «Карельское эндуро». Формат «эндуро» подразумевает гонку по бездорожью и пересечённой местности на большие расстояния. И этого здесь было более чем достаточно, так как этот пробег начинался из окрестностей Олонца и заканчивался в столице Карелии — Петрозаводске. Участникам пробега предстояло пройти в общей сложности 270 км по всей центральной части Карелии. Трудность же заключалась в том, что маршрут этой гонки часто проходил по таким дремучим местам, что городскому жителю в страшном сне не сможет присниться, что такие края вообще существуют на планете. Некоторые лесные дороги, по которым проходило движение, не были отмечены даже на картах GPS-навигаторов, а понятие «мобильная связь» в тех местах вообще считается чем-то неприличным. На маршруте было организовано два «пит-стопа», где происходила заправка снегоходов топливом, а участников рейда ждала горячая пища. Один из них находился в деревне Кинерма. Это действующий уникальный памятник-музей народного деревянного зодчества карелов-ливвиков (восточных карелов), пример традиционного поселения Карелии. Первое письменное упоминание о Кинерме относится к 1563 году. Там мы попробовали традиционные карельские угощения — настоящие шанежки с картошкой и совершен¬но необыкновенной вкусноты пирог с лесными ягодами.
Финишь
В целом, несмотря на полный экстрим, эта гонка завершилась благополучно для всех её участников. Единственное, что немного заставило поволноваться, это внезапное исчезновение с маршрута иностранного гостя из Норвегии. На его поиски была тут же направлена поисково-спасательная экспедиция из членов его команды, которая в скором времени обнаружила его недалеко от трассы с высохшим топливным баком. Как оказалось, в сумерках он принял за участников соревнований двух совершенно посторонних снегоходчиков и поехал за ними вслед. Эти мужики долго не могли понять, зачем их преследует какой-то совершенно незнакомый тип с нашитым на одежде номером, и изо всех сил старались от него оторваться.
Гонка закончилась уже в полной темноте, после чего всех её участников и гостей фестиваля ждал праздничный банкет в одном из ресторанов Петрозаводска, где вручались призы и памятные сувениры.
На следующий день по плану фестиваля был назначен снегоходный пробег по льду Онежского озера до Кижей, но ему не было суждено осуществиться, так как над озером свирепствовал настоящий ураган. Незадолго до участников фестиваля по этому маршруту к Кижам пошла другая группа снегоходчиков, однако они по телефону предупредили организаторов, что их снегоходы буквально сдувает с курса, видимость нулевая, поэтому им пришлось прекратить движение и остаться пережидать ураган почти на середине Онеги.
В целом фестиваль OpenKarelia-2010 прошёл на отлично. Все его участники остались очень довольны организаторами и друг другом, ведь именно в таких условиях куётся настоящее снегоходное братство. Более масштабного снегоходного события по насыщенности программы и количеству участников в России пока больше нигде не проходит. Всего на фестиваль приехали 48 участников из Москвы и Подмосковья, Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Твери, самой Карелии, Вологды, Норвегии и Финляндии. Но самое главное — этот фестиваль как бы заново открыл саму Карелию как место, куда можно и нужно приезжать зимой кататься на снегоходах, а также активно развивать этот вид отдыха, как это делается, например, в соседней Финляндии.
Павел Прудников