«Квадротуризм» - путешествие «в квадрате»

Эта статья адресована людям, одержимым путешествиями, вне зависимости от того, являются они счастливыми обладателями квадроциклов или только мечтают ими стать. Интересна она, может быть, и квадроциклистам, которые переросли уровень «сосисочно-шашлычных покатушек» и потеряли смысл в «перемешивании грязи на секундомер» в многочисленных трофи-мероприятиях.

Квадроцикл, пожалуй, самое «отвязное» средство передвижения для путешествий! Даже «упакованный» внедорожник, подготовленный к трофи-рейдам, рано или поздно сталкивается с препятствиями, штурмовать которые является полным донкихотством. Полноприводный квадр продолжает ехать, ехать, ехать... Вопросов немало - куда ехать, с кем, зачем, как?.. На них мы и попробуем ответить.

Куда ехать?
(Широка страна моя родная...)
Страна действительно широка. Для путешествия на квадрах необходимы следующие составляющие: красивые места, просторы, наличие хотя бы иногда заправок, возможность доставить к месту путешествия своего четырехколесного коня без особых трудностей и главное - преобладание грунтовых и лесных дорог над асфальтом - в идеале, чтобы асфальта не было вообще.
Например:Карелия и Кольский полуострое, Якутии и Чукотка.

Карелия - мекка для квадроциклиста! Огромная сетка лесных дорог, живописные стоянки на многочисленных озерах, гостевые дома и базы отдыха, старинные карельские деревни, водопады, памятники деревянного зодчества, грибы, которые можно собирать летом, не слезая с квадроцикла! Маршрут можно подобрать от 3-4 дней до двух недель. Карелия - регион «возвратный», за один заход ее не объехать. По Карелии можно составить не менее десятка маршрутов, которые практически не будут пересекаться: Северное Приладожье. Заонежье, «Осударева дорога», Беломорская Карелия, Приграничье. При составлении и выборе марш¬рута можно сделать акценты на объектах показа или на природе - живописных местах, на дорожных условиях или этнической составляющей. В путешествие можно вплести рафтинг, рыбалку, пешие прогулки по заповедным местам.
Карелия - самый близкий регион для квадропутешествий, от Питера 300 километров, от Москвы - 800. По дорожным условиям - грунтовки, лесовозные «грейдеры», лесные довоенные и фронтовые дороги, оставшиеся насыпи от узкоколеек, болота. В зависимости от предпочтений каждого маршрут может быть как «софтовый», так и «трофийный».

Кольский - волшебный, фееричный край! Ни с чем не сравнимая природа, над которой тысячелетиями работали ледники, реки и ветра. Край Земли, сопки, горы, арктическая тундра, побережье Северного Ледовитого океана. По сути. Кольский можно разделить на две части - Северную и Южную. Каждая из них достойна отдельного маршрута на 7-10 дней. Северная часть полуострова, граничащая с Норвегией, пожалуй, более яркая и насыщенная всевозможнейшими интересными объектами показа - древними саамскими капищами, фортификационными сооружениями периода Второй мировой войны, водопадами, скалами-останцами, океанскими бухтами. Южный маршрут можно начинать с Кандалакши (1000 км от Питера, 1600 от Москвы), северный на 500 км дальше. Дорожные условия - тундра, иногда каменистая, иногда заболоченная. Гравийки, фронтовые дороги (немецкие - иногда выложены природным камнем), тропы, броды, литерали.

Чукотка и Якутия. Да, ужасно далеко. Да, не для всех. Да, дорого.
Но, поверьте, стоит того, чтобы однажды побывать там. Дикая первозданная природа, рыба, которая клюет на крючок с красной тряпочкой, любопытные медведи, иногда желающие посоревноваться в скорости движения, бескрайние просторы и ни с чем не сравнимые ощущения первооткрывателя, даже в XXI веке. В Якутии маршрут проложен от Якутска до Магадана (10-11 дней пути), на Чукотке «ТрансЧукотка» - двухнедельная экспедиция от Тихого океана (залив Креста Берингова моря) до Северного Ледовитого (Пеаек). Постоянная смена пейзажа; арктическая тундра - горы, снова тундра, снова горы; преодоление нескончаемых бродов, горных перевалов с перепадом высот до 1000 метров, заболоченных участков. Кроме этого, в обоих регионах можно посетить стойбища оленеводов, побывать на «золотых» приисках, проникнуться жизнью коренных народов Севера и «пришлых местных» артельщиков.

Ради чего ехать?
Ради Отдыха, ради Чувства Свободы, ради Духа Открытий, ради того, чтобы, забравшись на Самую Высокую Гору или стоя в океанском прибое, громко крикнуть: «Я сделал это!!!», а потом, выпив с друзьями вискаря (главного напитка путешественников), отшумев переполняющими тебя чувствами, тихонько откатить от всех и задуматься о главном - о себе, о своей жизни... Поверьте, это стоит того!

Когда ехать?
Бархатный сезон во всех северных регионах с середины июля до середины сентября. Раньше - слишком много комарья и нестабильность погоды, позже - еще большая нестабильность погоды.

С кем ехать?
Конечно, лучше ехать с друзьями! Но, как часто бывает, чем ближе к путешествию, тем меньше рядом с тобой единомышленников. Поэтому есть и другой вариант - присоединяться к уже сформированным группам. Поверьте, в таких путешествиях встречаются гораздо чаще люди, наиболее близкие вам по духу. Случайные люди чаще остаются в «сосисочно-шашлычных покатушках». Тем более, всегда, перед принятием решения можно сначала пообщаться со своими будущими спутниками.

Как всё это организовать?
(Bce здорово, но вопрос в технологии)
Когда ОЧЕНЬ хочется. ВСЕ возможно! Сначала нужно решить, куда ехать. Интернет - величайшее изобретение человечества. Куча сайтов по регионам, по краеведению и путешествиям, форумы квадроциклистов и джиперов. Все доступно - на основе различных отчетов и прошедших путешествий можно собрать свой маршрут. Конечно, «гладко было на бумаге», но на то оно и путешествие! Дальше нужно собрать команду. Как показывает практика, и по психологическим показателям совместимости в коллективе, и по экономическим соображениям оптимальный состав «квадрокоманды» 6-9 человек. Меньше - дорого, и есть большая вероятность к началу путешествия потерять «кворум», больше - бардак и нервы. Одни хотят «по грибы», другие «движухи». Дальше уже вопросы технологии: проработать логистику маршрута, найти машину сопровождения (не потащишь же все на себе), найти фуру для перевозки техники, уточнить места заправок и магазинов, рассчитать необходимый запас топлива и провизии между «пит-стопами». Сложно? Когда доходит до реализации - сложно! Но в целом выполнимо, и, опять же, путешествие стоит того!

Есть другой вариант!
Самодеятельный туризм - это, конечно, здорово! Но раньше другого просто не было! Сейчас выбор есть - обратиться к профессиональным туроператорам, для которых организация путешествий - это работа. Или рисковать самим. В недорогих видах туризма (байдарки, пешком, велосипеды) - сделать все самому дешевле (хотя вопрос, а ради чего?), в квадропутешествиях что дешевле - вопрос.

Что может сделать для вас туроператор?
Практически всё! Разработать маршрут с учетом ваших пожеланий и представлений, определиться с логистикой, точками старта и финиша, местами ночевок, организацией питания, предоставить все необходимое снаряжение, гида-проводника, машину сопровождения и даже решить вопрос доставки вашей техники к месту путешествия и обратно. Он же будет решать все возникающие по ходу путешествия проблемы и вопросы. Много ли таких туроператоров - нет, направление в туризме новое и неразработанное, на сегодняшний день в стране такими услугами профессионально занимаются 2-3 компании. Все они представлены в Интернете. При выборе компании максимальное внимание уделяйте общению с менеджером по вашему заказу! Из общения всегда и сразу можно определить уровень компетентности исполнителя заказа.

Дорого ли обойдется такая помощь?
Приведем конкретный пример: группа из 5-8 квадроциклистов заказала разработку и проведение «под ключ» маршрут по Карелии или Кольскому полуострову на 10 дней. Стоимость мероприятия составила от 42 до 58 тысяч рублей на человека. В стоимость было включено все, а именно: разработка 3 вариантов маршрута, сопровождение 2 гидами-инструкторами( 1 на квадроцикле, 1 на автомобиле сопровождения - они же решают все задачи, ставят лагеря, готовят еду и т.п.), соответственно все питание, 1-2 ночевки в гостиницах - в середине и конце маршрута, страховки, снаряжение [палатки, ковры, спальники, тенты, костровое, посуда и даже полевой душ и биотуалет!). Вопрос, дорого это или нет, - определяется каждому. Но на сегодняшний день заказов у компании хватает, причем не только от частных групп, но и от различных профильных клубов, которые также предпочитают воспользоваться услугами профессионалов.

Кроме этого!
В Карелию, на Кольский и на Чукотку не обязательно ехать со своими квадроциклами - во всех трех регионах вам могут предоставить квадроциклы YAMAHA Grizzly-450. Так что осталось только решиться.